Cara mengemudi Mobil Manual/Matic ditanjakan yang Padat dan Merayap

Cara mengemudi yang baik dan benar di tanjakanMengingat kondisi jalanan yang bermacam-macam dan kurang bisa dipastikan saat perjalanan luar kota, pengemudi mobil hendaklah memiliki ketrampilan yang baik di segala medan jalan yang bagaimanapun sulitnya. Hal ini terutama jika harus menghadapi jalanan yang menanjak curam, mobil bermuatan banyak, dan macet atau padat merayap. Bahkan, kesalahan sedikit saja pada kondisi jalanan yang seperti ini dapat berakibat fatal bagi kendaraan bahkan kecel*k*an yang tidak kita inginkan bersama. Sebenarnya tak ada yang istimewa dengan jalanan menanjak, hanya saja jika harus berhenti atau merayap karena macet, maka perlu ketrampilan mengemudiĀ  yang baik dan benar.

Advertisement

Baca juga : Panduan Ringkas Membeli Mobil yang Cocok untuk Anda

Ada 3 teknik mengemudi untuk bisa menguasai jalanan tanjakan yang merayap atau macet [mobil manual dan matic]

1. Berhenti dengan mengandalkan rem

Ini adalah cara yang paling mudah, namun hanya cocok jika tanjakan landai atau biasa saja dan penumpang mobil tidak banyak dan tidak terlalu lama macet. Jika mobil didepan berhenti, seketika kita tekan pedal kopling setengah dan injak rem. Ketika mobil didepan sudah mulai berjalan, lepaskan pedal rem dan segera berpindah untuk menekan sedikit pedal gas. Untuk mobilĀ  matic, hanya cukup injak rem dan menekan gas jika akan berangkat dengan memasukkan gigiL1.

2. Berhenti dengan cara memainkan pedal kopling dan gas

Cara ini sering disebut sebagai keseimbangan mengemudi. Dengan hanya menekan pedal kopling yang ditekan separoh hingga menemukan titik yang pas sehingga mobil tidak mundur maupun maju. Hal ini perlu sedikit perasaan dan kebiasaan agar mudah menemukan momen kerenggangan kopling yang tepat, sebab jika tidak mobil akan mati atau mundur jika sampai panik dan menekan pedal kopling penuh. Kuncinya adalah jangan sampai panik, dan kalau belum terbiasa, lakukan cara pertama dengan catatan tanjakan tidak terlalu curam. [Ini hanya berlaku pada mobil Manual /MT.]

Namun cara ini tidak disarankan jika kondisi tanjakan curam dan/atau bangku penumpang penuh. Karena hal ini dapat merusak kanvas kopling dengan cepat bahkan terbakar dan mobil macet pada saat itu juga, nah untuk itu lanjutkan membaca cara berikut dibawah.

Lihat Juga :  Tips Ngecek Mobil sebelum digunakan

3. Berhenti dengan menggunakan rem tangan/hand rem/handbrake

Cara ini bisa diterapkan juga pada jalanan yang tidak terlalu menanjak, juga sangat disarankan jika untuk tanjakan yang terbilang curam dan/atau penumpang mobil penuh/beban berat. Bukan hanya itu, kondisi tanjakan yang curam juga membutuhkan kondisi hand rem, rem, dan tenaga mesin yang prima, sebab jika tidak, sangat berisiko tinggi. Ada dua cara penggunaan handbrake ditanjakan curam dan/atau beban berat yaitu :

#Cara pertama (sering dipakai orang):

Mobil Manual/MT

  1. Pastikan masuk gigi 1 agar tenaga mesin lebih kuat demi mengalahkan tanjakan yang curam dan/atau dengan beban muatan yang berat.
  2. Jika harus berhenti, tekan rem, injak kopling dan tarik hand rem secara penuh.
  3. Saat akan berjalan, lepaskan pedal kopling secara perlahan sampai mobil bergetar. Kemudian lepaskan handrem perlahan bersamaan dengan melepaskan pedal kopling juga perlahan sampai penuh yang sekaligus dibarengi menekan pedal gas agar mobil bergerak maju. Ya, memang terdengar sulit dan memang sangat membutuhkan konsentrasi dan perasaan yang tinggi, supaya bisa menemukan momen/timing yang tepat antara lepasnya pedal kopling=lepasnya handrem=dan menekan pedal gas… sebab jika tidak pas momennya, maka mesin bisa mati bahkan kendaraan kontan bisa terperosok kebawah. Kekurangan lain dari cara ini adalah kopling lebih cepat aus. (Catatan : Sangat tidak disarankan melalui tanjakan curam dengan beban berat bagi pemula sebelum pernah berlatih pada kondisi jalan seperti ini)

Untuk mobil matic/AT:

Pastikan gigi dalam posisi L1. Ketika mau bergerak maju, tinggal lepaskan hand rem secara perlahan bebarengan dengan kaki menekan pedal gas sampai mobil bergerak maju.

#Cara kedua (jarang dipakai, namun sangat efektif)

Cara ini terlihat sangat kasar, namun sebenarnya lebih aman dan lebih mudah dari cara pertama.

Mobil Manual/MT

  • Seperti biasa, jika tiba-tiba harus berhenti ditanjakan, tekan pedal rem, tarik handrem, dan tekan kopling dan pastikan gigi masuk 1.
  • Ketika mau berangkat, biarkan dulu handrem tertarik penuh kemudian secara bersamaan tekan sedikit pedal gas agar mesin tak mati dan melepaskan kopling secara penuh. Apakah mobil tersentak? ya, dan disinilah cara kerjanya! Setelah mobil tersentak, lalu spontan lepaskan handrem dan jalankan mobil dengan menambah pedal gas. (Catatan: Biarkan kendaraan yang ada didepan sudah bergerak maju agak jauh didepan supaya tidak keseruduk mobil kamu)

Untuk mobil Matic/AT :

Lihat Juga :  Tips Membersihkan mesin mobil

Sangat mudah, gigi pastikan dalam posisi L1. Ketika akan berangkat, biarkan dulu handrem tertarik penuh lalu tekan pedal gas sampai ada sedikit hentakan pertanda mobil akan maju, kemudi lepaskan hand rem.

Tips Aman melewati tanjakan curam:

  • Pastikan kondisi kendaraan secara keseluruhan dalam kondisi prima (terutama mesin, rem, handerm, kopling, dsb) sebelum bepergian jauh apalagi belum mengenal medan yang akan dilalui.
  • Jika anda dihadapkan dengan masalah seperti ini dan merasa ragu-ragu untuk melewatinya(jika tanjakan curam dan/atau beban berat), maka jangan dipaksakan. Cara paling aman adalah dengan meminta semua penumpang untuk turun, pastikan handrem penuh, nyalakan lampu tanda bahaya lalu salah satu penumpang Anda suruh mencari batu yang besar untuk mengganjal – ketika tanjakan sudah terlewati, baru Anda berhenti dan angkut lagi semua penumpang. Atau bisa juga dengan meminta bantuan orang yang dipastikan sudah ahli. Tepikan kendaraan, dan nyalakan lampu hazard, tunggu sampai bantuan datang.(tanjakan yang ekstrim biasanya sudah ada jasa driver yang mangkal).
  • Jika Anda tak yakin dengan kondisi mobil, kondisi tanjakan yang dirasa berat, dan beban kendaraan yang tinggi, maka jangan dipaksakan untuk melewatinya – lebih baik mencari jalan alternatif atau kembali pulang atau setidaknya ke bengkel untuk memastikan kondisi mobil.
  • Pakailah bahan bakar yang memiliki tingkat kualitas [oktan tinggi untuk mobil bensin, dan cetane tinggi untuk mobil solar] . Hal ini asumsinya adalah, mobil lebih responsive dan tenaganya lebih kuat.
  • Tetap tenang, hindari rasa panik.

Baca juga :Keunggulan kekurangan mobil diesel dan mobil bensin dan Apakah kelebihan bensin Pertamax dibanding bensin premium?

Tida sesderhana yang kita lihat bukan?… Semua ada tekniknya, kuasailah dengan baik dan benar, dan kamu akan menjadi ahlinya!!

Advertisement

Mungkin Anda juga Menyukainya :

One thought on “Cara mengemudi Mobil Manual/Matic ditanjakan yang Padat dan Merayap

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *